8月20日

“新合资 新跨越”

神龙汽车科技（武汉）有限公司

（以下简称“神龙科技”）

成立大会

在武汉经开区举行

神龙科技注册资本约82亿元，其中，神龙汽车注册资本占比约24.1%，东风汽车占比约13.5%，Stellantis集团占比约13.5%，长江产业集团占比约9.8%，武汉金控集团占比约19.5%，武汉经开产投集团占比约19.5%。新公司的业务布局覆盖整车研发、工业化投资、新能源汽车整车销售等多元领域，首期规划4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放，涵盖纯电与插混技术路线，满足硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。

34年前，东风汽车与Stellantis集团前身在武汉携手创立神龙汽车有限公司。作为国内最早的整车合资企业之一，神龙汽车是武汉汽车产业发展的见证者、参与者和推动者，累计销售超过650万辆标致和雪铁龙品牌汽车，为中国汽车产业发展、技术进步和人才培养作出了重要贡献，是中法经贸合作的重要名片。

● 1995年9月8日，第一辆富康轿车在神龙汽车武汉工厂量产下线

传统合资时代，行业普遍遵循“外方技术、中方市场”的模式；历经数十年发展，国内汽车产业格局发生深刻变革，中国已成为全球汽车产业重要创新策源地，为“中国技术、全球共享”全新合作模式打下坚实基础。

● 2026年北京国际车展上，东风标致、东风雪铁龙展台人气爆棚

作为汽车“国家队”，东风汽车持续加速新能源、智能化转型，新能源年销量跨越百万辆大关，形成覆盖豪华、高端、主流市场的全系列新能源产品布局，科技创新持续开花结果。聚焦合资业务转型，东风汽车积极携手合作伙伴深度融入中国智能网联新能源汽车产业，践行“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的转型理念，探索出本土化创新的新路径。

今年5月15日，东风汽车联合股东各方签署战略合作协议，为神龙科技的成立奠定了重要基础。

8月20日

神龙科技全新启航

标志着神龙汽车

“武汉造、全球销”

“在中国、为全球”

战略愿景实现纵深推进

东风汽车

“东方风起2030”计划

加速转化为落地行动

中国汽车迎来

“中国品牌重塑世界汽车”

的全新范式

东风汽车董事长、党委书记杨青表示：神龙科技突破传统合资车企边界，构建起中外联动、央地协同、产融协作的新型合作方式，依托东风汽车新能源、智能化自主核心技术，发挥区域产业集群优势，融合Stellantis集团百年品牌积淀与全球研发资源及渠道布局，实现“新神龙、新合资、新跨越”。东风汽车将整合集团资源，坚定为神龙科技的发展保驾护航。

东风汽车总经理、党委副书记冯长军表示：今天，神龙汽车科技（武汉）有限公司成立，标志着这一战略合作正式从蓝图走向实景，这既是神龙汽车转型发展的崭新起点，也是东风汽车向新跃迁的关键一步。

Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：神龙科技代表着Stellantis集团与东风汽车长期合作伙伴关系中的一个全新里程碑，也是落实双方于今年5月15日宣布的战略合作协议的重要一步，它将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep®品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。Stellantis集团将持续推动“FaSTLAne 2030”战略落地，与东风汽车以及各方合作伙伴一道，强化优势互补，为中国及全球客户开发具有鲜明特色、富有竞争力的电动化车型。

本次合作突破传统合资框架

构建起

“央企+跨国巨头+产业资本”

多元协同格局

实现了全新的

“技术主导、品牌协同、资本赋能、全球共享”

深度耦合

东风汽车主导新能源、智能网联核心技术研发，掌控电动化智能化转型主动权；Stellantis集团输出百年品牌底蕴、经典设计理念与全球营销网络；长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团充分释放地方产业聚合能力，叠加湖北完备的汽车全产业链配套优势，多方优势互补，推动合作从单一企业间协作升级为产业生态与全球市场的深度对接。

武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清指出，神龙是武汉经开区的“原点企业”，是武汉汽车工业的重要起点。当前，汽车产业电动化、智能化浪潮奔涌向前，神龙科技应运而生、恰逢其时，肩负着探索合资车企转型新路的时代重任，将为武汉巩固全国重要汽车产业基地地位注入强劲动能。

中外携手，产业共生

神龙科技的正式启航

是神龙汽车作为

东风旗下重要合资板块

开启二次创业的全新起点

也是湖北汽车产业

转型发展的重要标志

未来，新公司将充分释放

六方股东协同效能

树立自主合资新典范

加快构建

“研发在武汉、制造在湖北、网络在全球”

的产业生态

推动“中国车谷” 

加速迈向“世界车谷”

为湖北万亿级汽车产业集群建设

和汽车强国建设贡献力量